Vận tải đường biển nội địa là loại hình dịch vụ ra đời và phát triển từ rất sớm ở nước ta. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, vận tải thủy nội địa có dấu hiệu suy giảm. Vậy nguyên nhân của tình trạng này là do đâu? Hướng giải pháp cho vấn đề này là gì?
Ngay từ những ngày đầu mới xuất hiện, dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng đường biển đã chứng minh được tầm quan trọng của mình bằng sự phát triển mạnh mẽ không ngừng. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải đường biển nội địa có phần bị chững lại. Vì sao lại có tình trạng đó xảy ra?
Với ưu điểm cước giá thành thấp mà có thể vận chuyển được khối lượng hàng khổng lồ và không biệt loại hàng hoá. Nên vận tải bằng đường biển dễ dàng trở thành 1 trong những phương thức vận chuyển được yêu chuộng nhất.
Nhưng càng về sau, cùng với sự đa dạng của nhiều hình thức vận chuyển (đường bộ, đường hàng không, đường sắt…),đường biển ngày càng mấy dần vị thế đứng đầu. Tuy nhiên, chúng ta vẫn chưa khai thác được hết lợi thế của loại hình vận tải đường biển nội địa. Nguyên nhân chủ yếu là phương tiện khai thác vận tải thủy phần lớn đã cũ và lạc hậu; công tác đầu tư hạ tầng, duy tu, bảo trì chưa được quan tâm đúng mức; mô hình tổ chức kinh doanh vận tải còn manh mún, nhỏ lẻ; sự kết nối với các phương thức vận tải đường bộ, đường sắt, đường biển chưa phù hợp và chưa có quy hoạch hợp lý để tạo thành một mạng lưới liên thông...
Bên cạnh đó, vận tải đường biển nội địa có tốc độ vận chuyển chậm, phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết. Vì vậy, vận chuyển bằng đường biển ngày càng kén hàng hoá vận chuyển, chỉ thích hợp những loại hàng hoá khối lượng lớn trong buôn bán quốc tế mà không yêu cầu khắt khe về thời gian.
Hướng phát triển cho ngành vận tải đường biển nội địa
Việc đẩy mạnh phát triển vận tải đường biển nội địa sẽ góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm chi phí vận tải, nâng cao hiệu quả của nền kinh tế, phát huy lợi thế địa phương, tạo ra thị trường vận tải mới, có giá cước hợp lý, cạnh tranh.
Để vận tải thủy nội địa phát triển xứng với tiềm năng, tạo đột phá trong phát triển kinh tế cần có những chính sách đầu tư hợp lý cũng như sự quan tâm phối hợp của các ngành, các cấp và sự quyết liệt đổi mới của tự thân ngành Đường thủy. Đồng thời, cũng cần huy động tối đa mọi nguồn lực xã hội để phát triển vận tải đường biển nội địa kết nối đồng bộ với các phương thức vận tải khác; khai thác có hiệu quả cơ sở hạ tầng có kết hợp đầu tư mới việc xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, tập trung cải tạo, nâng cấp các tuyến đường thủy nội địa...